2016年式 ＹＺ250Ｘエンジン腰上オーバーホール後がアワーメーター時間になります。この時に、ピストン・ピストンリング交換（クランクガタ無いので腰下は未オーバーホール）クラッチ一式交換改造点キタムラ工房のクラッチスプリングリテーナー・FMFチャンバー（ノーマルあり）・ピポットペグ・ＷＲ用ラジエタータンク・フライホイール（12オンス）あとはガード類になります。正式に書類を発行し公道仕様にしております、ホーンもウィンカーもブレーキテールも動作します（リアブレーキのみで作動）サイクルメーターもありますので差し上げます。あとはトライアルミラーなどは付属はありませんが取り付ければ街乗りも可能です（ショートなので厳しいですが）カギをオンにすれば保安部品は動きます（ただしカギはオンオフでもキックで掛かります）アルミ不足で新型のＹＺシリーズの入荷がかなり遅れているようですのでこれからの暖かくなる季節に楽しんでください。前オーナーも忙しくて対して乗れてなかったのを譲り受けましたが、私は他にも車両がありなかなか乗れないのと自宅に保管するスペースがなく、家族から邪魔扱いされるのでどなたか可愛がってください。最近は山でナンバー無しの車両の取り締まりが厳しくなりましたのでしっかりと公道登録されたレーサーバイクは貴重だと思います。しっかりと気になる部分は全てメンテナンスした車両ですが、中古なのでいつどうなるかは乗り方も含め保証は出来ません。お近くなら見に来て納得して購入して下さい。BAS持ち込みも可能ですがガソリン代と高速代で5000円頂きます。（BAS柏か戸田）

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250cc最速のレーサーマシンを公道で乗ったら次元が違いすぎたｗｗｗｗ

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